C’était du bluff. Nicolas Sarkozy semble bien s’être comporté face aux salariés de l’automobile et aux Français comme un joueur de poker d’arrière-salle mettant en gage sur la table, disons, sa Rolex. Souvenons-nous. Le plan de soutien à l’automobile devait être assorti de sévères garanties, dont l’engagement de ne pas délocaliser. Moins de trois semaines après, il faut bien peser la déclaration de l’exécutif européen après le Conseil extraordinaire de samedi. « Les conventions de prêt avec les constructeurs automobiles ne contiennent aucune condition relevant de la localisation de leurs activités ou de l’approvisionnement en priorité auprès de fournisseurs installés en France. »
Mot clé - automobile
jeudi 4 décembre 2008
Chez Renault, le plan de départs est mal parti...
Par Régis TRILLES le jeudi 4 décembre 2008, 20:42 - Economie
Automobile . Le DRH de la marque au losange a affirmé hier que 4 000 demandes d’entretien ont déjà été dénombrées. Le plan de départs volontaires de la marque au losange, sous forme de "retraite anticipée, de projet de reclassement et de projet personnel", suit la même voie que celui de PSA cet été.
samedi 8 novembre 2008
« Yes, we can »
Par Régis TRILLES le samedi 8 novembre 2008, 16:30 - Economie
Total va bien, merci. Les bielles économiques coulent, les cardans lâchent, les moteurs serrent… mais l’or noir reste une rente qui, dans les marasmes du jour, permet à la compagnie pétrolière de battre ses records de profits. Le va-et-vient des cours et la lenteur mise à répercuter les baisses à la pompe sont un jeu toujours gagnant pour la « major » française. Quand bien même la récession, désormais installée et mondialisée, réduirait-elle durablement le prix du baril, les marges resteraient confortables, cette grosse entreprise ne connaît pas la crise.
lundi 27 octobre 2008
Invoquant la crise, l'automobile a le pied sur les freins
Par Régis TRILLES le lundi 27 octobre 2008, 11:16 - Economie
Renault comme Peugeot annoncent des mesures de chômage technique. La direction de Renault a décidé de fermer "la quasi totalité" de ses usines françaises "pour une à deux semaines à compter de cette semaine ".
dimanche 7 septembre 2008
Perturbations à prévoir au Salon de l’auto
Par Régis TRILLES le dimanche 7 septembre 2008, 22:39 - Economie
Automobile. Face aux choix financiers outranciers des constructeurs, la CGT appelle les salariés du secteur à se mobiliser le 10 octobre.
À écouter les constructeurs automobiles, le secteur est en crise. Certes, les ventes de véhicules neufs au mois d’août ont chuté de 7,1 % par rapport à l’an dernier. Mais comme le tempère le Comité des constructeurs français d’automobile (CCFA), le marché a enregistré une progression de 2,1 % à nombre de jours ouvrables comparables : 20 jours en 2008 contre 22 en 2007, soit une baisse en données brutes de 7,2 %… Le seul chiffre repris par les constructeurs !